А | Б | В | Г | Д | Е | Ж | З | И | К | Л | М | Н | О | П | Р | С | Т | У | Ф | Х | Ц | Ч | Ш | Щ | Э | Ю | Я |
![]() |
поиск города, региона по алфавиту | ![]() |
![]() |
Большой Каменный мост через Москва-реку, Центральный |
![]() |
![]() |
|
![]() |
Большой Каменный мост через Москва-реку |
![]() |
Warning: file_exists() [function.file-exists]: open_basedir restriction in effect. File(/home/art/data/www/rus.travel/images/d/479/1b.jpg) is not within the allowed path(s): (.) in /home/art/data/www/test.rus.travel/inc_top_pics.php on line 5 Описание
Warning: file_exists() [function.file-exists]: open_basedir restriction in effect. File(/home/art/data/www/rus.travel/images/d/479/1b.jpg) is not within the allowed path(s): (.) in /home/art/data/www/test.rus.travel/inc_top_menu_dost.php on line 36 ФОТО Warning: file_exists() [function.file-exists]: open_basedir restriction in effect. File(/home/art/data/www/rus.travel/images/d/479/1b.jpg) is not within the allowed path(s): (.) in /home/art/data/www/test.rus.travel/inc_top_menu_dost.php on line 36 | 360 | ВИДЕО Над Москвой-рекой, недалеко от Боровицких ворот Кремля, раскинулся Большой Каменный мост, который за историю своего существования не единожды перестраивался и менял свой облик. Мост соединяет Боровицкую площадь, улицы Знаменку и Моховую с улицей Большая Полянка. Сейчас он представляет собой однопролетное стальное сооружение, береговые устои которого облицованы плитами из серого гранита. В 1938 году авторы проекта архитекторы М. А. Минкус, В. Г. Гельфрейх, В. А. Щуко, инженер Н. Я. Калмыков, помимо полной реконструкции существующего с 1859 года металлического трехпролетного моста на каменных опорах, решили привести внешний вид моста в соответствие с течением времени. Над проезжими частями в решетках пролетов чугунного ограждения они использовали изображения снопов и серпов, а декоративное оформление дополнили рельефами обелиска, стоящего перед Моссоветом до 1941 года. История же создания Большого Каменного моста начинается с 1643 года, когда мост стал первым и одним из самых значительных сооружений России того времени. До этого Москва-река была естественной преградой на пути возможного нашествия вражеских войск с южной стороны, поэтому от сооружения капитальных мостов воздерживались, используя как средства переправы броды, плавучие и свайные мосты из дерева. С ростом населения и увеличением масштабности торговых путей старые виды переправ перестали справляться с нагрузкой, и возникла острая необходимость постройки более конструктивного мостового сооружения. По приказу Михаила Федоровича из Страсбурга в Москву приглашают мастера Ягана Кристлера, которым была начата грандиозная постройка моста из камня. Но после смерти царя строительство было приостановлено и возобновлено лишь в 1682 году. Завершал постройку моста, названного Всехсвятским в честь одноименных ворот Белого города, примыкающих к мосту, по некоторым данным, старец Филарет. Большой Каменный мост полностью соответствовал своему названию и был длиной 170 метров, а шириной – 24 метра. Восемь каменных арок моста с огромными на то время 15-метровыми пролетами имели полуциркульное очертание. Южный конец моста отличался наличием «палатного строения» – башни, отделанной изразцами и белым камнем, с шестью проездными воротами в нижней части и двумя шатровыми башнями в верхней части. На ночь ворота запирались и охранялись. Большой Каменный мост, кроме вышеназванного Всехсвятского, имел и другие названия – Берсеневский, Николаевский. После возведения мост, помимо основной функции, стал исполнять роль места народных гуляний. Здесь собирался народ во время ледохода и половодья, толпился возле торговых лавок, установленных вдоль моста. Здесь же в 1696 году для всеобщего обозрения были выстроены декорации баталий в честь взятия Азова русскими войсками. По нему же вели на казнь спустя 80 лет бунтаря Е. Пугачева на казнь. По Большому Каменному мосту от Успенского собора в Донской монастырь совершался и ежегодный крестный ход. |
![]() |
|
![]() |
![]() |
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ КУПИТЬ КЛУБНУЮ КАРТУ ДОБАВИТЬ ОБЪЕКТ | ![]() ![]() ![]() ![]() |
веб мастеру | |
(с) ООО “РУС.ТРЭВЕЛ” |