А | Б | В | Г | Д | Е | Ж | З | И | К | Л | М | Н | О | П | Р | С | Т | У | Ф | Х | Ц | Ч | Ш | Щ | Э | Ю | Я |
![]() |
поиск города, региона по алфавиту | ![]() |
![]() |
Живописный мост, Западный |
![]() |
![]() |
|
![]() |
Живописный мост |
![]() |
Warning: file_exists() [function.file-exists]: open_basedir restriction in effect. File(/home/art/data/www/rus.travel/images/d/458/1b.jpg) is not within the allowed path(s): (.) in /home/art/data/www/test.rus.travel/inc_top_pics.php on line 5 Описание
Warning: file_exists() [function.file-exists]: open_basedir restriction in effect. File(/home/art/data/www/rus.travel/images/d/458/1b.jpg) is not within the allowed path(s): (.) in /home/art/data/www/test.rus.travel/inc_top_menu_dost.php on line 36 ФОТО Warning: file_exists() [function.file-exists]: open_basedir restriction in effect. File(/home/art/data/www/rus.travel/images/d/458/1b.jpg) is not within the allowed path(s): (.) in /home/art/data/www/test.rus.travel/inc_top_menu_dost.php on line 36 | 360 | ВИДЕО Он, действительно, живописный, благодаря своему необычному, примечательному внешнему виду, и многие считают, что он именно поэтому так и называется. Однако, все проще – свое название он получил от одноименной улицы. Мост был открыт в канун 2008 года. Это второй висячий мост в Москве, после Крымского. Живописный связал между собой проспект Маршала Жукова и Крылатскую улицу. Мост и трехкилометровый туннель – это часть Звенигородской магистрали. На нем осуществляется двухуровневое движение: автомобильное и движение поездов метро. Уникальность инженерных решений Живописного моста – соединение продольного моста, арочного пилона с вантовой конструкцией – была отмечена золотой медалью международной выставки в Брюсселе. Особенно удивительно смотрится громадная красная арка, которая похожа на радугу в небе. Но арка – не элемент красоты, она опора для четырехсот с лишним метров полотна дороги. Еще одна особенность Живописного моста – он построен вдоль реки, а не поперек, как обычно. Длина центрального пролета 409,5 метров и у него нет опор в реке. Он подвешен на 72 вантах над поверхностью воды, на высоте 30-ти метров к металлической арке, которая установлена перпендикулярно магистрали. Арка установлена на недвижимые опоры, которые смонтированы в воде. Арочный пилон в высоту достигает 105 метров над уровнем поверхности реки, 138 метров составляет пролет арки. Инновации в проектировании позволили при строительстве моста не трогать берега реки и не нарушать экологию Серебряного бора. Большое количество ноу-хау было специально разработано при проектировании Живописного моста. На арочном пилоне сделаны пути катания для лифта, они повторяют форму самого пилона. Двигается кабина лифта по принципу фуникулера: кабина расположена вертикально и едет по наклонному пути. Лифты имеют панорамное остекление и оборудованы системой, поддерживающей микроклимат. Скорость их перемещения – 2 метра в секунду, что обеспечивает комфортный подъем. В целях безопасности, в конструкцию подъемника заложена возможность безопасного спуска с любой точки до уровня земли, используя системы для автоматического торможения. Летающая тарелка – смотровая площадка Живописного моста – еще одна особенность. Застекленная, эллипсоидной формы, длиной 33 метра, шириной 24 метра и высотой 13 метров, с нее открывается удивительный панорамный вид на столицу. Здесь расположился ресторан на 100 мест. Попасть на смотровую площадку можно, поднявшись в комфортабельной кабине, оборудованной кондиционером. |
![]() |
|
![]() |
![]() |
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ КУПИТЬ КЛУБНУЮ КАРТУ ДОБАВИТЬ ОБЪЕКТ | ![]() ![]() ![]() ![]() |
веб мастеру | |
(с) ООО “РУС.ТРЭВЕЛ” |